面板供应链版图将于2020年重新洗牌

「天哪，怎麼會有這樣的好事呀？怎麼可能？怎麼可能？……」 這好事，在別人看來未必有多好，在我看來卻是萬金難求。

Photo Credit:TNL Brand Studio 健保署長李伯璋。」署長相信，重點不是把壓力都放在醫院與醫療人員身上，落實分級醫療與使用者付費的部分負擔，是當前最重要的政策。

（24:10）疫情帶來的變化也加速了健保快易通APP的使用，下載數從最一開始的23萬突破至1000萬人。健保署近期推出了書籍《走向雲端 病醫雙贏 健保改革日記3.0》，內容就是由同仁們根據管理思維合力撰寫完成，也是希望透過這個方式，讓人感受到每個政策都具備同理心，讓管理能回歸到互相的尊重與信任。署長表示，「台灣有許多關於醫療的新興科技，當生技公司取得民眾的同意獲取資料，便能進一步提供相關服務給民眾身為署長，即是要考量如何將健保資源做最好的利用，才會有「使用者付費：部分負擔調整」的政策。為了讓基礎醫療體系也能發揮效用，首要解決「資訊流通」的問題，並推動「分級醫療」制度。

Photo Credit:TNL Brand Studio 健保署長李伯璋。署長表示，「診所的醫師專業能力都沒有問題，唯一只差在診所沒有大醫院的設備。再加上疫情期間外送及電商需求大量增長，進而萌生創辦美耶的念頭。

想要長遠經營「以服務為產品」的美耶，就必需有個完善對策，執行長蔡嘉純與國家美業協會資深講師楊嘉欣合作，制定出一套考核制度，並配套獎勵機制，以1+1的模式，來鞏固提供優質服務的技術資源。美耶期望以數位推動實體產業，在後疫情時代下，打造全新居家服務市場經濟、新型態懶美服務事業中的Uber。進入平台前，會先經過「書面」及「實操」檢核，由資歷近20年的培訓講師進行審核，這樣一來，便可先排除缺乏基礎的人員，相對減少後續培訓的時間成本。宅經濟當道，美耶立志打造居家懶美事業中的Uber。

隨著後疫情時代的來臨，大眾生活型態也更為e化，在食、衣、住、行、育、樂上都能在手機上完成，「以數位推動傳統實體產業，勢必是當前趨勢，國外很多服務都能宅配到家了，我們也可以試試。大眾對於美容產業的需求，平時想做指甲、接睫毛打扮自己，或想全身按摩放鬆一下，卻礙於疫情能避免就盡量不出門，舉凡各式到府行業，順應消費型態轉變，業績平均成長約5倍。

一鍵預訂，把美送到家。並以清晰易懂的APP介面，讓消費者輕鬆直覺下單，即時預定也能外送服務到家，下班預約、到家享受，就是這麼方便。首先，會依據考核成品，將服務人員分級：A+、A、B、C，各別針對不同等級，搭配適合程度的培育課程，包含1-3個月的學科及術科訓練，提升硬實力再次警告中國車企將橫掃全球 挪威主權財富基金首席執行官坦根（Nicolai Tangen）也參加了4月8日的訪談。

OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman），則將其定義為「能夠在大多數領域超越人類」。© 2024年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。今年1月，馬斯克剛剛警告稱，如果不設置貿易壁壘，中國車企會摧毀全世界的競爭對手。文中評論及分析僅代表作者或專家個人立場。

立刻點擊免費加入會員。馬斯克說，特斯拉現有的產品線已經達到「成本下降的自然極限」。

該機構也是特斯拉的最大股東之一。馬斯克本人也是OpenAI的聯合創始人之一，後者研發了如今爆紅的大語言模型ChatGPT。

文：德國之聲中文網 特斯拉馬斯克（Elon Musk）在社群媒體X的一次訪談活動中，做出這一預測：「如果你將通用人工智慧（AGI）定義為比最聰明的人類更加聰明，那麼我認為可能在明年，或者在兩年內能夠實現AGI。在訪談中，馬斯克對坦根表示，中國汽車廠商具有「全球最強的競爭力」，對特斯拉構成了嚴峻挑戰。馬斯克透露，目前Grok的訓練正受到先進晶片短缺的困擾。馬斯克還補充說，在今後一兩年內，電力供應問題也將對AI開發至關重要。德國之聲致力於為您提供客觀中立的新聞報導，以及展現多種角度的評論分析。去年馬斯克在汽車市場發起了一場價格戰以吸引消費者，不過這影響到了特斯拉的利潤率，令股東擔憂。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。谷歌旗下AI子公司DeepMind聯合創始人哈薩比斯（Demis Hassabis），將強人工智慧定義為「能夠完成人類所能做的幾乎所有認知任務」，並且給出了相似的時間預測。

這個坐擁特斯拉、SpaceX等企業的億萬富翁，去（2023）年創立了xAI，旗下的人工智慧聊天機器人Grok，預計在今（2024）年5月前就能完成第二版的訓練。這個億萬富翁指責OpenAI，背棄了為人類福祉而非利潤研發AI的初衷，不過OpenAI對此予以否認。

他進一步解釋說，第二版訓練，大約需要2萬枚輝達的H100顯卡晶片，Grok第三版則需要10萬枚H100晶片。輝達執行長黃仁勳認為，如果將通用人工智慧定義為「能夠通過人類測試」，那麼這一門檻最快有望在五年內達到。

相比之下，「弱人工智慧」只需要處理特定的問題，不必具有人類的完整認知能力。目前，各界對於「強人工智慧」，或者「通用人工智慧」的定義並不一致。據《華爾街日報》援引國際能源署的數據，2022年，美國2700個數據中心所消耗電力，佔全國總電力的4%以上，到了2026年這一比例會上升到6%。而他去年創辦的xAI則將對OpenAI發起挑戰。

本文經《德國之聲》授權轉載，原文發表於此 原標題：AI何時比人更聰明？馬斯克：兩年內 延伸閱讀 學生用ChatGPT寫作業、教師也用AI批改，人工智慧在教育領域遭濫用了嗎？ 【傳播科技新鮮事】AI技術可能重塑大腦，人工智慧將是人類的最後一個發明？ 被拍的人都會變裸體：藝術家打造AI「透視相機」，喚起大眾對造假裸照的重視 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究

而他去年創辦的xAI則將對OpenAI發起挑戰。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

輝達執行長黃仁勳認為，如果將通用人工智慧定義為「能夠通過人類測試」，那麼這一門檻最快有望在五年內達到。目前，各界對於「強人工智慧」，或者「通用人工智慧」的定義並不一致。

在訪談中，馬斯克對坦根表示，中國汽車廠商具有「全球最強的競爭力」，對特斯拉構成了嚴峻挑戰。文：德國之聲中文網 特斯拉馬斯克（Elon Musk）在社群媒體X的一次訪談活動中，做出這一預測：「如果你將通用人工智慧（AGI）定義為比最聰明的人類更加聰明，那麼我認為可能在明年，或者在兩年內能夠實現AGI。相比之下，「弱人工智慧」只需要處理特定的問題，不必具有人類的完整認知能力。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。

這個億萬富翁指責OpenAI，背棄了為人類福祉而非利潤研發AI的初衷，不過OpenAI對此予以否認。谷歌旗下AI子公司DeepMind聯合創始人哈薩比斯（Demis Hassabis），將強人工智慧定義為「能夠完成人類所能做的幾乎所有認知任務」，並且給出了相似的時間預測。

馬斯克本人也是OpenAI的聯合創始人之一，後者研發了如今爆紅的大語言模型ChatGPT。該機構也是特斯拉的最大股東之一。

這個坐擁特斯拉、SpaceX等企業的億萬富翁，去（2023）年創立了xAI，旗下的人工智慧聊天機器人Grok，預計在今（2024）年5月前就能完成第二版的訓練。馬斯克透露，目前Grok的訓練正受到先進晶片短缺的困擾。